Assurance drone pour l'inspection technique

Une pale d’éolienne moderne culmine au-delà de 120 mètres. Le plafond de la catégorie ouverte est donc franchi par la géométrie de l’ouvrage, avant même que vous ayez décidé quoi que ce soit. L’inspection relève de la catégorie spécifique, et la discussion commence là.

La conséquence sur votre contrat

En catégorie spécifique, l’article 17 de l’arrêté royal renvoie au règlement européen sans aucun seuil de poids. Un appareil de 3 kilos y relève du même régime qu’un appareil de 20. La couverture minimale passe à 0,75 million de droits de tirage spéciaux, soit environ 885 000 euros.

Le vrai risque n’est pas votre drone

Une pale d’éolienne se remplace en centaines de milliers d’euros, un transformateur de poste en davantage. Le rapport est inversé par rapport à la plupart des missions : ce que vous risquez d’endommager vaut cent fois ce que vous pilotez.

C’est le seul des six métiers où nous conseillons de discuter le plafond de responsabilité civile avant de discuter la casco.

Le régime déclaré doit correspondre au vol réel

Que votre régime d’exploitation déclaré correspond à ce que vous faites réellement. Beaucoup d’exploitants ont basculé au 1er janvier 2026, quand les scénarios standards nationaux ont cessé d’être valables, sans que leur contrat suive.

La charge utile pèse plus lourd que l’appareil

Sur une inspection, la charge utile pèse souvent plus lourd que l’appareil dans la valeur assurée. Caméra thermique radiométrique, bloc optique à fort grossissement, éclairage d’appoint, et parfois un capteur de mesure spécifique à l’ouvrage. Chacun se déclare avec sa valeur propre.

La caméra thermique mérite une attention particulière : son coût dépasse fréquemment celui de la cellule, et certaines compagnies plafonnent la garantie du matériel embarqué à un pourcentage de la valeur du drone. Ce plafond doit être vérifié avant la souscription.

L’attestation exigée par le gestionnaire d’ouvrage

Aucun exploitant de parc éolien, aucun gestionnaire de réseau ne laisse voler sans avoir vu l’attestation. Elle est demandée en amont, avec le nom du télépilote et la période d’intervention, et elle conditionne l’accès au site.

Les exigences de capital sont ici plus élevées qu’ailleurs, pour une raison simple : la valeur de l’ouvrage inspecté. Une pale endommagée ne se répare pas, elle se remplace, avec l’immobilisation de la machine pendant l’opération. Les cahiers des charges réclament couramment des capitaux qui dépassent le plancher légal, et cette exigence appartient au contrat commercial, pas à la réglementation.

Ce que la compagnie regarde pour tarifer une inspection

Le régime d’exploitation domine tout le reste. Une activité menée en catégorie spécifique ne se tarife pas comme une activité en catégorie ouverte, parce que l’analyse de risque n’a pas la même conclusion. Viennent ensuite la valeur du matériel thermique et le type d’ouvrages visités : un pylône isolé en rase campagne et une installation industrielle en activité ne présentent pas la même exposition.

Nous interrogeons les compagnies avec ces éléments et nous revenons avec des propositions comparables entre elles.

Pour aller plus loin : les trois voies d’accès à la catégorie spécifique, et le comparatif des six garanties.