Droneverzekering voor audiovisuele producties

Achter het lint staan mensen die niets met uw vlucht te maken hebben, soms op vijf meter van het toestel. Daarboven hangt een camera op vijfentwintig meter, wat voor een luchtopname laag is. Toch schrijven wij voor deze activiteit de hoogste kapitalen luchtvaartaansprakelijkheid van heel het kantoor. De tegenstelling lost op zodra u niet naar de hoogte kijkt maar naar de omstanders.

Nabijheid weegt zwaarder dan hoogte

Een opname wordt vlak bij het onderwerp gedraaid, binnen een perimeter die u beheerst, met niet-betrokken derden net achter de afsluiting. Dat is precies de opzet die standaardscenario STS-01 beschrijft: vliegen in direct zicht boven een gecontroleerde zone op de grond, in een bevolkte omgeving.

De bewegingsenergie van een val van vijfentwintig meter is voldoende om zwaar te verwonden. Een toestel dat lager hangt, valt korter, maar het valt ook dichter bij iemand. Dat tweede gegeven weegt in de risicobeoordeling zwaarder dan het eerste.

Het standaardscenario vraagt meer dan papier

STS-01 veronderstelt een toestel van klasse C5, een exploitatieverklaring bij het Directoraat-generaal Luchtvaart, en het Europese verzekeringsregime zonder gewichtsdrempel. De verklaring zelf is een formaliteit die per jaar wordt hernieuwd.

Het veronderstelt ook een gecontroleerde zone op de grond die werkelijk gehouden wordt. Een perimeter van signalisatielint waar een voorbijganger overheen stapt, is geen gecontroleerde zone, en de maatschappij zal dat opmerken op de dag dat u schade aangeeft. Zet er dus iemand bij die niets anders te doen heeft, en houd de vaststellingen van de productie bij: een grondplan van de set met de perimeter erop getekend, en de naam van wie hem bewaakte, zijn de stukken die uw aangifte overeind houden.

Rushes en geheugenkaarten worden apart vergoed

Een vernielde geheugenkaart kost enkele tientallen euro; de opnames van een draaidag kosten veelvouden daarvan. Opnamedragers en de gegevens die zij bevatten staan in de meeste polissen bij de uitsluitingen van de waarborg op de nuttige lading. Het verlies van beelden wordt dus afzonderlijk behandeld, in uitbreiding, en niet elke maatschappij biedt die uitbreiding aan.

De waarden lopen op deze sets hoe dan ook hoog op. Een zware cellule, een gestabiliseerde gimbal, de camera, een set optieken, videozenders en controlemonitoren komen samen vlot boven de prijs van een wagen, en dat alles reist mee. Materieel dat u van een productiehuis huurt, moet u melden: het behoort u niet toe, en het huurcontract maakt u er wel verantwoordelijk voor.

Diefstal verdient op een draaidag een eigen alinea. De koffers blijven vaak in de bestelwagen naast de set staan, terwijl de onderzochte polissen diefstal uit een voertuig enkel bij daglicht vergoeden, op slot, met de inhoud weggeborgen en onzichtbaar van buitenaf. Een nachtopname valt daar dus naast. Biedt de productie een bewaakte opslagruimte aan, laat dat dan schriftelijk bevestigen voor u uw materiaal achterlaat.

Draait u buiten België, kijk dan naar het gebied

Uw basisgebied is de Europese Unie, meestal aangevuld met de Europese buurlanden die er niet toe behoren. Draait u net aan de andere kant van een landsgrens, dan verandert er aan uw polis niets. Voor de rest van de wereld bestaat een uitbreiding, waar Noord-Amerika stelselmatig buiten valt: het aansprakelijkheidsregime daar maakt het risico vanuit Europa nauwelijks plaatsbaar.

Op één punt loopt bijna elke exploitant mis. Oorlog en terrorisme zitten in een afzonderlijk luik, en dat luik reist niet mee naar de rest van de wereld: het blijft aan het basisgebied vastzitten. Draait u in een onrustige regio, dan bent u er gedekt voor het gewone ongeval en niet voor de gebeurtenis waarvoor u de uitbreiding juist gevraagd had.

De productie vraagt het attest voor ze het contract sluit

Geen ernstig productiehuis laat u opstijgen zonder attest, en het document wordt vaak al voor de ondertekening van het bestek opgevraagd. De regie kijkt naar het verzekerde kapitaal burgerlijke aansprakelijkheid, naar de geldigheidsdata, naar de naam van de piloot op afstand en soms naar een uitdrukkelijke vermelding van de luchtopname.

Buitenlandse producties die in België draaien, leggen daar geregeld hun eigen eisen bovenop: een hoger kapitaal, een territoriale uitbreiding, af en toe een naamsvermelding van het productiehuis als medeverzekerde. Die vragen komen laat, enkele dagen voor de draaidag, en een polis die in haast wordt onderschreven kost meer dan een polis die op tijd is voorbereid. Laat ons de productiebijlage lezen zodra u ze ontvangt.

Waarom hier het verzekerde kapitaal voorgaat

Het verzekerde kapitaal komt op deze activiteit voor al de rest, omdat de omstanders rond de perimeter het structureel hoger duwen dan elders. De waarde van de meegenomen apparatuur volgt, en daarna de territoriale vraag als u buiten België werkt.

Het exploitatieregime speelt eveneens mee. Een draaidag met afgebakende perimeter in bewoond gebied wordt niet getarifeerd zoals een luchtopname in open veld, en een publiek evenement met tribunes staat daar nog boven. Werkt u aan beide soorten opdrachten, geef ze dan beide aan: een polis die op de rustigste van uw activiteiten geschreven is, laat de andere onverzekerd.

Verder lezen: standaardscenario STS-01 en de specifieke categorie, en de territorialiteit van de contracten.