Droneverzekering voor topografie

Een RTK-module of een laserscanner kost geregeld meer dan het toestel dat hem draagt. Die verhouding tussen romp en sensor bepaalt hoe een polis voor een landmeter eruitziet, en zij verklaart waarom wij dit gesprek met de casco beginnen en niet met het verzekerde kapitaal. Gevlogen wordt er in parallelle banen, ver van bewoning, over een gebied dat vaak boven de honderd hectare uitkomt. Reglementair is dat een van de rustigste opdrachten die er bestaan.

De sensor bepaalt de verzekerde waarde

Wat u meeneemt weegt in de premie zwaarder dan wat u vliegt. Een scannerkop of een precisieantenne overleeft geen mislukte landing op oneffen terrein, en op die post bouwt de maatschappij haar cascoberekening.

Geef die apparatuur met naam aan, met haar aankoopwaarde exclusief btw. Een payload die niet in de polis staat, wordt niet vergoed, ook niet wanneer het toestel zelf gedekt is. De contracten die wij plaatsen beschrijven de nuttige lading als een aparte post, met een eigen bedrag, en soms met een begrenzing die aan de waarde van de drone hangt. Die begrenzing leest u beter voor u ondertekent dan erna.

Batterijen en propellers vallen doorgaans buiten de cascodekking, omdat het slijtdelen zijn. Op een opmeting hindert dat weinig: u vertrekt met een volledige set en u verliest er zelden een.

Het toestel dat wegvliegt en nooit opduikt

Een baan die tot aan de rand van uw radiobereik loopt, brengt u bij het geval waarvoor bijna geen enkel Belgisch contract een antwoord heeft. Het toestel keert niet terug, u loopt de akker af en u vindt niets. De polissen spreken dan van het louter verdwijnen, en zij sluiten dat uit, ook wanneer diefstal wel gedekt is.

Laat die vraag schriftelijk stellen voor uw eerste opdracht. Op dit punt valt er soms nog een uitbreiding te bedingen, wat zelden lukt bij de andere uitsluitingen, en na een schadegeval is dat gesprek definitief gesloten.

Reken er ook op dat een meetvlucht geregeld langs infrastructuur loopt: een spoorbundel, een gewestweg, de aanvliegroute van een luchthaven. Een vlucht in een verboden geografische zone is in elk contract uitgesloten, hoe zorgvuldig u de rest van de opdracht ook hebt voorbereid. De kaart van de zones controleert u dus samen met uw vluchtplan, niet nadat het perceel al is opgedeeld in banen.

Vier lijnen op uw waardeaangifte

Een haastige waardeaangifte kost u geld op de dag van de vergoeding. Voor een opmeting blijft de lijst kort: de romp, de RTK-module of de scanner, het basisstation met zijn driepoot, en de batterijenset. Het basisstation wordt het vaakst vergeten, terwijl het in dezelfde koffer meereist en even goed breekt.

Geef aankoopwaarden op, exclusief btw, en niet wat het materiaal vandaag tweedehands opbrengt. De veroudering wordt daarna toegepast volgens de regel van uw contract, doorgaans vanaf de dertiende maand. Wie te laag aangeeft om zijn premie te drukken, loopt tegen de proportionele vermindering aan: tot een afwijking van ongeveer 15 procent blijft dat zonder gevolg, daarboven draagt u elke schade mee in de verhouding van het verschil.

Werkt u met een gehuurde scanner of met een sensor van uw opdrachtgever, dan hoort dat uitdrukkelijk in de polis. Materieel dat u niet toebehoort, wordt niet stilzwijgend meeverzekerd.

Het attest dat een studiebureau opvraagt

Landmeter-experten, studiebureaus en grondwerkers vragen vrijwel altijd een verzekeringsattest voor zij een werf openen. Het document vermeldt uw polisnummer, het verzekerde kapitaal burgerlijke aansprakelijkheid en de geldigheidsperiode. Wij maken het op verzoek op, zonder kosten, en het vertrekt dezelfde dag.

Bij overheidsopdrachten loont het de moeite dieper te lezen. Sommige bestekken eisen een hoger kapitaal dan wat u hebt onderschreven, en die eis komt uit het commerciële luik van de opdracht, niet uit de regelgeving. U leest ze beter in het bestek dan in de brief die uw kandidatuur afwijst.

Uw opdrachtgever heeft daarnaast zijn eigen beroepsaansprakelijkheid, en die dekt uw toestel niet. Zijn polis en uw polis staan naast elkaar zonder ergens te overlappen.

Waar de premie van een opmeting op steunt

De totale waarde van uw apparatuur vormt de grondslag van de cascowaarborg, en zij weegt hier zwaarder dan bij de andere activiteiten die wij dekken. Daarnaast kijkt de maatschappij naar de oppervlakte die u gewoonlijk bestrijkt, want die zegt hoe ver u van uw opstijgpunt werkt. Ook het aantal aangegeven piloten op afstand speelt mee: een formule voor alle piloten wordt niet getarifeerd zoals een formule met genoemde piloten.

Een bedrag valt vanaf een website niet te noemen. Het hangt af van die gegevens en van de maatschappij die het risico aanvaardt, en precies dat legt het aanvraagformulier vast.

Verder lezen: de cascowaarborg en de payload in detail, en wat de open categorie toelaat.